La voirie du Port Autonome de Lomé a toujours été une calamité et un désastre pour les riverains et usagers. Si depuis l’année 2020, le Contre-Amiral Fogan Adegnon et son équipe sont parvenus à stabiliser les ruelles à l’intérieur du port et qu’entretemps l’Etat a pu solutionner la dégradation du rond-point, il n’en demeure pas moins que ce qui reste à faire est encore plus maousse. Le problème des caniveaux qui hébergent les gros rats et les eaux puantes est encore loin d’être réglé et aussi les voies qui desservent les parcs et les environs de la plateforme portuaire ne semblent préoccuper personne.
Déjà même en saison sèche, il est difficile de circuler dans cette zone sans humer ou être couvert de poussières épaisses, étalages, bâtiments (…) parcs auto-motos portent systématiquement la couleur du sol. Et c’est encore plus catastrophique lorsqu’une goutte d’eau tombe et pire lorsqu’arrive la saison pluvieuse.
Ainsi les routes d’accès du « seul port en eau profonde » de l’Afrique de l’Ouest qui devrait servir le développement devient à ce niveau une torpille qui fait tomber les camions transportant les marchandises et souvent avec des conteneurs vides et pleins. On observe chaque année et à chaque saison de pluie, du mois de mars à juin et de septembre à fin octobre, les mêmes scènes macabres sous les regards indifférents et voir cyniques des dirigeants et aussi des grands acteurs économiques qui rodent dans les environs.
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